“担当和效率”同在

2022-04-07 07:50:13


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当和效率”同在

上海石化化工产品紧急抢运记

2022年4月1日,上海石化化工销售科主管曹女士在与中石化工物流液体运作部电话沟通后,当即组建了一个异戊二烯、间戊二烯外运协调群。鉴于目前疫情管控物流受限因素,要求我部安排专人专车落实以上产品外送浙江区域门点,努力为上海石化库存降幅提供保障。

运作部接到指令后,安排车辆C38徐士忠、梁国荣;C105杨士忠、奚军良;C106胡宝弟、钟福昌等6位员工执行这项任务。生产上指定唐佳伟具体对接安排、协调。

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疫情蔓延之下,该业务的运作遇到了许多实际问题,对调度协调和司押人员的运作都是一次严峻的考验!简单罗列五项要求,必须不折不扣做到:

1、通行证登记人员名字与实际人必须一一对应,并承诺责任。

2、员工必须持有有效两码及48小时核酸检测阴性结果报告(如果前天做的,第二天不出结果,那只能等),这是装货及上高速的先行条件。

3、预先需要提供各种有效资料,填写浙江各种通行码,等待卸货企业所属政府审核(海盐地区政府9点上班,平行码审核最快1小时)。

4、车辆到达指定高速出口,凭有效两码及24小时核酸检测阴性结果报告,付费后出站,等待厂家接车,引导到检测点;司押人员做核酸检测及抗原检测,结束后司押人员上车,车门左右封上封条,厂家引导到卸货点,全程由厂方人员操作卸货流程;卸货完毕后再由厂方车辆引导到东西大道路口,全程无接触,期间封条如果动过,则无法上高速。这是到客户厂家卸货的必备流程。

5、司机返回单位的第一件事,根据调度的安排先去排队装货;紧接着马上去排队做核酸,等等。

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4月3日当天,C38车徐士忠、梁国荣率先按照计划上午9点去化工部排队装货,12点15分返回基地简单扒了点饭,12点40分出发,由于杭浦高速严重堵车,直到晚上10点半才出海盐道口。

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在严格按照以上要求操作,两位司机完成任务返回公司卫八路基地已是4日早上4点20分,简单洗漱、吃了点干粮后就进入了酣睡。早上7点多,只相隔3个小时左右他俩起来吃了点早餐,马上去做核酸检测。之后又投入到当天繁忙的业务运行中,一刻不停地踏上了来回奔波的征程,其间的酸甜苦辣,旁人是无法体会到的。

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尽管一路艰辛曲折,但首战告捷,打响了中石化工物流的品牌,得到客户由衷称赞。上海石化化工科科长俞峰在微信协调群中表示:这次疫情期间中石化工物流表现出了担当和效率,相比其他物流单位更加优秀。其他相关部门的领导也在群内纷纷为我们的司押人员点赞,称赞我们不愧是“值得信赖的合作伙伴”!

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供稿:周罗也  责编:陆正军  审核:梁辉


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