万吨运量万吨责任

在集箱运作部赛科项目组，有这样一位九零后调度员 ——陈奕金。从初出茅庐的行业新人，到独当一面的 “调度担当”，他用 6 年时间书写了属于自己的奋斗篇章。如今，他一人统筹项目组全部车辆调度，月均完成运量 1.5 万吨零差错，这份亮眼成绩单的背后，是他刻进骨子里的 “万吨级责任心”。

派单是调度的基础功，但陈奕金的 “真功夫” 藏在无数次突发状况的处理里。赛科项目对接客户与贸易商超数十家，每家的车型需求、到货时间他都烂熟于心。当驾驶员遭遇道路狭窄、禁区限行或卸货受阻时，他总能第一时间拨通客户电话，用安全高效的解决方案为运输 “保驾护航”，直到货物稳稳落地才肯放下心来。

赛科项目全年无休（仅春节暂停 3 天），节假日调度已成陈奕金的工作常态。在家带娃的间隙，他既要紧盯派单节点，又要随时接听客户与驾驶员的咨询电话。八个月大的女儿尚在襁褓，他却在 “爸爸” 与 “调度员” 的角色间无缝切换，用耐心与效率为两端撑起责任的天平。

赛科项目的 “破包率” 曾是悬在团队头顶的 “考核指标”。当一向表现稳定的侧帘车频繁出现破包问题，陈奕金主动扎进一线，与驾驶员同吃同查。经过多次现场复盘，他发现问题根源在于某类质软货物包装后易倾斜，挤压门边凹凸处导致刮擦。

说干就干！他带着驾驶员用最简易的材料、最经济的方案，手工包裹门边凹凸部位。这个 “土办法” 竟让破包率直线下降，既守住了质量红线，又为项目节省了成本。

陈奕金，一人调度一个项目，从派单、客服、订单回收整理、结算，同时还兼其他项目的订单整理、结算。梅花香自苦寒来，他深知，扎实的技能、强烈的责任心是立足岗位的根本！